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“2+4+N”:山东打造综合交通枢纽


日前,山东省当局发布的《山东省综合交通网中临时开展计划(2018-2035年)》提出,打造以济南、青岛为中心的 “2+4+N”综合交通枢纽规划。放慢晋升济南、青岛枢纽国际效劳功效和聪明化程度,努力培养国际性综合交通枢纽。晋升完美烟台、潍坊枢纽天下性效劳功效,打造构成存在主要影响力的天下性综合交通枢纽,充足施展临沂、菏泽枢纽区位上风,放慢建玉成国性的综合交通枢纽。鼎力晋升主要节点都会的资本设置功效,放慢构建一批地区性综合交通枢纽,构成多点联动、地区动员、互联互动的良性开展格式。

2,就是打造济南枢纽和青岛枢纽

为进一步进步济南对省会都会群的辐射动员感化,造成以济南为核心 “一核十射” “米字型”对外综合交通运输通道格式,计划建立济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路,配套完美枢纽相干联系线,计划建立济南都会圈市域铁路网。

放慢建立济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,构成 “三环十二射”高快一体网。

放慢实行济南机场改扩建,晋升综合效劳才能,尽力打造济北国际航空枢纽。

以聪明交通为引领,放慢综合枢纽建立,计划造成 “五主六辅多极”客运枢纽规划,打造多式联运的综合货运枢纽和国际 “本地港”,强力支持保证济南建立新旧动能转换先行区和 “大、强、美、富、通”的古代化省会都会。

依据济南市 “东拓、西进、南控、北跨”的都会空间开展策略,计划规划济南西站、济南站、济南机场、济南东站、济南北站,构成5个一级综合客运枢纽。新建济南东站,同步建立城市轨道交通 R3线,构树立体化、古代化综合客运枢纽。实行济南机场改扩建,规划3座航站楼、4条跑道,同步建立集城际铁路、都会轨道交通、远程客运、机场巴士于一体的综合交通换乘核心,打造主要的国际航空枢纽。

青岛是主要的天下性综合交通枢纽,国度沿海主要核心城市、国际性口岸城市,是 “一带一起”新亚欧大陆桥经济走廊节点都会和海上配合策略支点都会,是中国——上合构造经贸配合树模区,是西南亚国际航运枢纽和平静洋西岸主要国际枢纽空港,存在较强的国际效劳功效。

计划建立青岛新机场,济青高铁、潍坊至莱西铁路、青岛至连云港铁路、董家口疏港铁路通道、青岛都会圈市域铁路网,构成 “五向十二线”铁路网规划。

放慢建立青岛新机场高速公路、龙青高速公路龙口至莱西段、董家口疏港高速,改扩建青银高速公路,构成 “三纵四横五连”高速公路网。

放慢推动聪明港口建立,做大做优青岛港,尽力打造天下一流的大陆港口。

放慢推动交通基本设备范畴民建军用、军建民用、共建共用,构成军民一体的交通设备系统。重点规划5个综合客运枢纽和5大物流枢纽。

联合 “三带一轴、三湾三城、组团式”都会空间开展策略,计划造成青岛新机场、红岛站、青岛北站、青岛站、青岛西站5个综合客运枢纽。调剂青岛港老港区功效,建立邮轮母港,构成以青岛邮轮母港为中心的中国南方邮轮核心。

4,就是打造烟台枢纽、潍坊枢纽、临沂枢纽、菏泽枢纽

烟台是天下性综合交通枢纽,相同山东、辽东半岛及西南、华东两大地区,是联通渤海湾、东部沿海工业带,对接西南亚的主要交通枢纽。

计划将踊跃推进渤海海峡跨海通道计划建立,放慢推动潍坊至烟台铁路建立,预留渤海海峡跨海通道接入前提,实行烟台蓬莱机场二期工程,推动烟台都会轨道交通计划建立,晋升枢纽位置及区位上风。计划规划 “四主八辅”客运枢纽和3个综合效劳型物流枢纽、6个货运物流枢纽、7个物流核心的货运枢纽。

计划依靠大型铁路场站、机场、轨道交通、客运船埠建立,规划福山南站、烟台站、烟台南站、蓬莱机场等 “四主”综合客运枢纽。

潍坊是天下性综合交通枢纽和地区性高铁枢纽都会,是环渤海地域主要节点都会,是衔接山东半岛和本地地域的主要枢纽。

计划建立济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道、潍坊至烟台铁路,青银高速公路改扩建、潍日高速公路 (南段)及衔接线、济南至潍坊至青岛新机场高速公路,迁建潍坊机场,实行小清河复航工程,打造小清河海河联运枢纽港,整合晋升潍坊港,建立鲁辽陆海货滚甩挂运输大通道。

放慢推动城市轨道交通计划建立。计划规划潍坊北站、滨海站、潍坊站、潍坊机场4个重要综合客运枢纽,优化物流构造系统。

计划新建济青高铁潍坊北站,为济青高铁、潍坊至莱西铁路、京沪高铁二通道的重要停靠站,建成集高速铁路、公路客运、都会轨道交通、都会公交等多种交通方法于一体的综合客运枢纽。

临沂是主要的地区性综合交通枢纽,是天下50个铁路枢纽都会之一,是天下现代工贸都会和商贸物流核心,是鲁南地域对交际流的主要节点都会,具有建立天下性综合交通枢纽的基本条件。

计划建立鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港、枣庄至临沂城际铁路和临沭至连云港普速铁路,岚山至罗庄高速公路、京沪高速公路改扩建、临淄至临沂、临沂至滕州高速公路,改扩建临沂机场,构成横直通通的铁路网和高速公路主骨架。计划规划临沂北站、临沂站、临沂机场3个重要综合客运枢纽和 “一带五核心七园区九基地”物流系统。

依据临沂市都会空间开展策略,规划临沂北站、临沂站、临沂机场3个重要综合客运枢纽。

新建临沂北站,为鲁南高铁、京沪高铁二通道、临沂至连云港铁路重要停靠站,预留都会轨道交通接入前提,建立集高速铁路、都会轨道交通、公路客运、都会公交于一体的平面化、古代化综合客运枢纽。

菏泽是主要的地区性交通枢纽,是鲁苏豫皖四省接壤地域主要节点都会,是我省中东部地域面向华夏经济区的主要窗口,区位上风显明,具有建立天下性综合交通枢纽的基本条件。

计划建立鲁南、雄安至商丘铁路、菏泽至徐州、菏泽至濮阳、菏泽至枣庄城际铁路,枣庄至菏泽、濮阳至阳新高速公路山东段、聊城至鄄城高速公路,新建菏泽机场、菏泽港,省际联通格式进一步完美。

合时启动都会轨道交通计划建立,计划疾速公交体系。计划规划菏泽东站、菏泽站、菏泽机场3个重要综合客运枢纽和5大物流枢纽。

缭绕菏泽——定陶一体化开展总体策略,新建菏泽东站,为雄安至商丘铁路、鲁南高铁重要停靠站,建成集高速铁路、公路客运、都会公交即是一体的综合客运枢纽。改革晋升菏泽站,将公路客运、都会大众交通同一规划,造成综合客运枢纽。新建菏泽牡丹机场,一体化计划建立公路客运、都会公交流乘核心。

N,就是鼎力晋升主要节点都会的资本设置功效

济南是主要的天下性综合交通枢纽,是山东省省会,是环渤海地域和黄河中卑鄙地域的地区核心城市和山东半岛都会群中心城市,区位上风显明,存在较强的国际效劳功效,是山东省面向海内外、实现高品质开展的中枢和本地开放流派。

将来要放慢构建一批地区性综合交通枢纽,构成多点联动、地区动员、互联互动的良性开展格式。


起源: 畅言网

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